Ford retira miles de autos en EE.UU. por riesgo de incendio

Ford retira vehículos

Riesgo de incendio

Falla en calentador

Segun informa la agencia EFE, la automotriz estadounidense Ford Motor anunció el retiro del mercado de hasta 119.000 vehículos en Estados Unidos debido a un defecto que podría aumentar el riesgo de incendio.

La medida fue informada por la Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en las Carreteras (NHTSA), que detalló que el problema está relacionado con el calentador del bloque del motor.

El anuncio fue difundido este miércoles y afecta a varios modelos de Ford y Lincoln equipados con motores de 2.0 litros.

Modelos afectados por el retiro

Ford retira autos por riesgo de incendio FOTO: EFE

De acuerdo con la NHTSA, el retiro del mercado incluye un total de 119.000 vehículos distribuidos en distintos modelos y años.

Entre los automóviles afectados se encuentran Ford Explorer de los modelos 2019 y 2024.

También están incluidos Ford Focus fabricados entre los años 2013 y 2018.

La lista se amplía con Ford Escape correspondientes a los modelos de 2013 a 2019.

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Asimismo, el retiro contempla vehículos Lincoln MKC de los modelos 2015 y 2016.

Todos los vehículos señalados comparten una característica común: están equipados con motores de 2.0 litros y cuentan con el calentador del bloque del motor identificado como el origen del problema.

La NHTSA no indicó que otros modelos o motorizaciones estén involucrados en esta acción.

Riesgo de incendio por defecto técnico

La compañía de automóviles estadounidense Ford retirará del mercado hasta 119.000 vehículos debido a un defecto en el calentador del bloque del motor que podría provocar un cortocircuito y aumentar el riesgo de incendio.https://t.co/3xPeucWG72

— EFE Noticias (@EFEnoticias) January 22, 2026

Según explicó la agencia federal, el calentador del bloque del motor puede presentar fallas estructurales.

En específico, el componente puede agrietarse con el tiempo.

Estas grietas pueden provocar fugas de refrigerante.

Cuando el calentador está conectado a la corriente eléctrica, la presencia de refrigerante puede generar un cortocircuito.

Ese cortocircuito eleva el riesgo de que se produzca un incendio en el vehículo.

La NHTSA detalló varias señales de advertencia que los propietarios deben tomar en cuenta.

Entre ellas se incluyen manchas de refrigerante visibles en el suelo donde se estaciona el vehículo.

También se mencionan la pérdida de calefacción en la cabina y el sobrecalentamiento del motor.

Otras alertas posibles son los avisos por bajo nivel de refrigerante.

Adicionalmente, pueden presentarse olores a humo derivados de daños por calor en el cableado eléctrico.

Estas señales no implican necesariamente que se produzca un incendio, pero están asociadas al defecto identificado.

Reportes y recomendaciones a propietarios

De acuerdo con el anuncio gubernamental, Ford tiene conocimiento de al menos 12 reportes de incendios vinculados a este problema.

Los reportes corresponden a vehículos Ford Escape con motor 2.0 litros.

La NHTSA precisó que, hasta el momento, no se han registrado accidentes ni lesiones relacionadas con estos incidentes.

La agencia indicó que los propietarios de los vehículos afectados pueden verificar si su automóvil forma parte del retiro.

Para ello, deben ingresar el Número de Identificación del Vehículo, conocido como VIN, en el sitio web oficial de la NHTSA.

Esta herramienta permite confirmar si un vehículo específico está incluido en la campaña de retiro anunciada.

El comunicado no detalló las acciones correctivas específicas que se aplicarán a los vehículos retirados.

Tampoco se informó sobre plazos para la reparación ni sobre posibles costos asociados.

La NHTSA se limitó a señalar el riesgo identificado y el alcance del retiro.

La información fue difundida por la agencia como parte de su función de supervisión de la seguridad vehicular en Estados Unidos.

El anuncio subraya la importancia de que los propietarios revisen el estado de sus vehículos y atiendan los llamados oficiales relacionados con posibles fallas de seguridad.