Arrancan los préstamos para autos «sin impuestos», pero no es para todos

El gobierno de Trump aprobó una deducción fiscal para intereses de préstamos en autos nuevos ensamblados en EE.UU.

El beneficio puede reducir impuestos, pero solo aplica a ciertos compradores y bajo reglas estrictas.

En 2025, el IRS publicará lineamientos clave para saber cómo aplicar la deducción correctamente.

El gobierno federal anunció una nueva deducción tributaria relacionada con la compra de vehículos nuevos, presentada como un alivio económico para familias trabajadoras.

La medida permite reducir impuestos a quienes cumplan requisitos específicos, pero deja fuera a una gran parte de compradores. Entender cómo funciona, a quién beneficia y cuáles son sus límites es clave antes de asumir que el ahorro será automático o significativo.

Préstamos para autos sin impuestos ¿Qué aprobó el gobierno?

El secretario del Tesoro, Scott Bessent, informó que el Departamento del Tesoro está implementando una iniciativa del presidente Trump para no imponer impuestos sobre los intereses de ciertos préstamos automotrices.

El beneficio permite deducir hasta 10.000 dólares anuales en intereses pagados, incluso si el contribuyente usa la deducción estándar.

La medida aplica únicamente a vehículos nuevos ensamblados en Estados Unidos, adquiridos entre 2025 y 2028.

El préstamo debe haberse originado después del 31 de diciembre de 2024, el vehículo debe ser para uso personal y estar garantizado por el propio automóvil.

Además, la deducción se reduce gradualmente para personas con ingresos superiores a 100.000 dólares individuales o 200.000 dólares en declaraciones conjuntas.

¿Cuáles son los requisitos de la deducción fiscal por préstamo de auto?

El IRS detalló que no se trata de un descuento directo de 10.000 dólares, el ahorro depende del tramo impositivo de cada contribuyente.

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Dato clave: solo se deducen los intereses pagados y no el monto total del préstamo.

El vehículo debe cumplir criterios estrictos: haber sido ensamblado en Estados Unidos, pesar menos de 14.000 libras y ser automóvil, SUV, minivan, pick-up o motocicleta.

El contribuyente deberá incluir el número VIN en su declaración y el prestamista tendrá que reportar los intereses recibidos al IRS.

Los autos usados no califican. Tampoco los arrendamientos, incluso en casos de refinanciamiento, solo los intereses del monto refinanciado pueden seguir siendo elegibles si se cumplen las condiciones originales.

¿Cuánto se ahorra realmente con esta deducción?

Según un análisis citado por AOL, un préstamo de 40.000 dólares al 7% genera alrededor de 2.580 dólares en intereses el primer año. Para una persona en el tramo fiscal del 22%, el ahorro sería cercano a 570 dólares.

Para alcanzar el tope de 10.000 dólares en intereses, se necesitaría un préstamo aproximado de 150.000 dólares, una cifra fuera del alcance de la mayoría de compradores.

Además, quienes pueden costear vehículos de ese valor suelen tener ingresos altos que los descalifican por la reducción progresiva.

Posible beneficios para los latinos

Para muchas familias latinas en Estados Unidos, el automóvil no es un lujo, sino una herramienta básica para trabajar, llevar a los hijos a la escuela o acceder a servicios médicos. Cualquier reducción de gastos mensuales puede marcar diferencia en el presupuesto familiar.

Sin embargo, la mayoría de los hogares latinos adquiere vehículos usados por su menor costo inicial. Ese grupo queda completamente excluido del beneficio. También quedan fuera quienes optan por arrendamientos, una alternativa común para reducir pagos mensuales.

Esto genera una brecha clara: quienes pueden acceder a autos nuevos y cumplen requisitos fiscales reciben el beneficio, mientras que quienes más dependen de opciones accesibles no obtienen ningún alivio.

Qué dicen las autoridades del tesoro

Bessent afirmó que esta deducción “ayuda a reducir los gastos mensuales y hace que la propiedad de un auto sea más asequible cuando las familias más lo necesitan”, y subrayó que también apoya a trabajadores estadounidenses al limitarse a vehículos ensamblados en EE.UU.

Treasury is implementing President Trump’s No Tax on American Car Loan Interest, putting money back in the pockets of working and middle-class families. For new U.S.-assembled vehicles purchased in 2025-2028, eligible taxpayers can deduct up to $10,000 per year in auto loan… pic.twitter.com/jO0kNNCNOd

— Treasury Secretary Scott Bessent (@SecScottBessent) January 7, 2026

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Qué sigue

El IRS ofrecerá orientación este año para facilitar el cumplimiento de los préstamos para autos sin impuestos.

Antes de comprar un vehículo, será clave verificar si el modelo califica y calcular si el ahorro fiscal justifica el costo real del préstamo.

¿Qué opinas de los nuevos préstamos «sin impuestos» de Trump?