Fallo en telecomunicaciones paraliza vuelos en Dallas y causa cientos de retrasos

Falla paraliza vuelos Dallas

Cientos de retrasos confirmados

Aerolíneas flexibilizan reprogramaciones

Una interrupción en las telecomunicaciones provocó que los controladores de tráfico aéreo de la Administración Federal de Aviación (FAA) en Dallas perdieran el radar y parte de las comunicaciones la tarde del viernes, lo que llevó a detener temporalmente los vuelos en los principales aeropuertos de la ciudad.

Tras un cierre virtual del espacio aéreo, algunas operaciones comenzaron a reanudarse después de las 3:30 p.m., hora central, aunque el impacto ya había generado caos para miles de pasajeros.

La FAA confirmó en un comunicado que el problema se originó en el equipo de una compañía telefónica local y que técnicos trabajaban para identificar la causa.

Los controladores dependen de estas líneas de telecomunicaciones para enlazar torres de control y el Centro de Aproximación por Radar Terminal, lo que volvió crítica la falla.

Falla de telecomunicaciones en Dallas afecta vuelos

Chaos unfolded at Dallas Love Field and Dallas-Fort Worth airports after air traffic controllers lost the ability to communicate with each other. The outage caused more than 1,000 flights to be canceled or delayed. @WhitJohnson reports. https://t.co/uvidin3Yjz pic.twitter.com/hl5f685cym

— World News Tonight (@ABCWorldNews) September 19, 2025

En un audio grabado por LiveATC.net, un controlador en Love Field advirtió que “hemos perdido todo el radar y las comunicaciones telefónicas” y que no autorizaría salidas hasta contar con un sistema alterno.

La falta de comunicación también fue reportada por pilotos en contacto con la torre. “La aproximación quería que les dijera que detuvieran todas las salidas”, transmitió un piloto de Southwest.

El propio controlador respondió que “todo el Metroplex acaba de caerse”, reflejando el alcance del incidente.

En el Aeropuerto Internacional Dallas-Fort Worth (DFW), los controladores también detuvieron las salidas, recordando que una situación similar había ocurrido días atrás cuando alguien cortó una línea.

Vuelos en Dallas sin radar ni comunicación

The FAA reported an issue involving the telecommunications provider for the air traffic control facility that oversees the airspace in the Dallas-Fort Worth area. As a result, the FAA has severely limited flights into both DFW Airport and Dallas Love Field, which is affecting our…

— americanair (@AmericanAir) September 19, 2025

De acuerdo con datos de FlightAware, hasta las 4:30 p.m. ya se acumulaban 645 retrasos y 183 cancelaciones en DFW, además de 165 retrasos en Love Field.

Los pasajeros vivieron la frustración de largas filas y cambios de planes.

“Simplemente seguían retrasándonos”, relató Krysta Wagner a CNN mientras esperaba en DFW para reprogramar su vuelo.

Kevin Hensley, viajero con destino a Boston, optó por desistir del regreso la misma noche tras esperar en vano.

Retrasos y cancelaciones masivas en aeropuertos

En otro caso, Marion Anson-Perchal de Wichita Falls vio cancelado su vuelo a Florida y temía perder un crucero programado para el sábado.

La magnitud del impacto se explica porque DFW es el tercer aeropuerto más transitado del mundo y centro neurálgico de American Airlines, mientras que Southwest mantiene su base en Love Field.

American emitió una alerta de viaje que permite a sus clientes reprogramar sin cargos, mientras que Southwest flexibilizó sus políticas de cambio y reembolso.

“Estamos reanudando operaciones normales y haremos todo lo posible para minimizar más retrasos”, aseguró un portavoz de la aerolínea.

La vulnerabilidad del sistema no es nueva. A principios de año, una falla similar en una línea de telecomunicaciones entre Long Island y Filadelfia dejó sin contacto a controladores en Newark. Generando miles de vuelos retrasados y bajas por trauma entre empleados de la FAA.

Ante estos antecedentes, el secretario de Transporte, Sean Duffy, ha pedido al Congreso apoyo financiero para renovar completamente el sistema de control aéreo.

“Es un trabajo considerable y requerirá una cantidad considerable de dinero”, advirtió Duffy. Subrayando la urgencia de modernizar una infraestructura crítica para la seguridad y el flujo del transporte aéreo en Estados Unidos.